I nummer 2014-4 av Modern Stadstrafik skriver jag tillsammans med Niklas Öhrström om utformningen av Kistagrenen och att den måste smälta in i stadsbilden och bli en integrerad del av staden.

Vi skriver bland annat att det finns en målkonflikt vid projektering av Tvärbanan, vilken ger en överdimensionerad och dyr anläggning som skapar barriärer i stadsmiljön.

Här kan du läsa hela debattartikeln om Kistagrenen i Modern Stadstrafik 2014-4.