Kollektivtrafik

Yttrande Tunnelbanas utbyggnad Odenplan – Arenastaden

Hej,

Den 14 december skickade jag in ett yttrande för tunnelbanans utbyggnad.

Du kan läsa yttrandet här: Yttrande Tunnelbanans utbyggnad Odenplan – Arenastaden.

Debattartikel om Kistagrenens utbyggnad

I nummer 2014-4 av Modern Stadstrafik skriver jag tillsammans med Niklas Öhrström om utformningen av Kistagrenen och att den måste smälta in i stadsbilden och bli en integrerad del av staden.

Vi skriver bland annat att det finns en målkonflikt vid projektering av Tvärbanan, vilken ger en överdimensionerad och dyr anläggning som skapar barriärer i stadsmiljön.

Här […]

Om #nattåget Stockholm – Malmö

Det uppstod en diskussion på Facebook om betydelsen och fördelarna med att ta nattåget mellan Stockholm och Malmö.

Många väljer att ta flyget för resor mellan dessa orter, ofta omedvetna om nattåget som ett mycket bra alternativ. Det ger ju samtidigt möjlighet till att antingen sova, jobba eller kanske läsa boken du aldrig hinner plocka […]

Nya stambanor mellan Stockholm-Göteborg/Malmö

Det är med glädje jag idag tagit del av Trafikverkets fördjupade underlag för Nya stambanor mellan Stockholm-Göteborg/Malmö.

Jag har sedan slutet av 80-talet varit en anhängare av nya stambanor med höghastighetsstandard. Som examensarbete från tredje året på 4-årig teknisk linje skrev jag om järnvägen. Mitt examensarbete från Väg och Vatten på KTH handlade om […]

Upplägg av en åtgärdsvalsanalys

En åtgärdsvalsanalys bygger på fyrstegsprincipen. Det innebär att åtgärder prövas i följande ordning:
Steg 1: Åtgärder som kan påverka transportbehovet och val av transportsätt.
Steg 2: Åtgärder som ger effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur och fordon
Steg 3: Begränsade ombyggnadsåtgärder
Steg 4: Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder

Åtgärdsvalsanalysen har följande faser:
Initiera.
Förstå situationen.
Pröva tänkbara lösningar.
Forma en inriktning […]